Od 1994 godine vecina Reno vozila je opremljena sa imobilajzerom i to komplikuje zamenu motornog kompjutera.
Zamena sa polovnim motornim kompjuterom je nemoguca zbog neslaganja kodova.

Uredjaj za dekodiranje ima nekoliko rezima operacija i radi sa svim benzinskim i dizel sistemima ubrizgavanja u periodu 1994-2001 bez intervencije u samom ECU (takodje i kod dizel kodiranog ventila za anti-start).
Nakon zavrsenog procesa dekodiranja, ECU postaje nekodiran - kao kad je kupljen od ovlascenog dilera.

ECU mora da se izvadi iz auta i poveze na alat za dekodiranje prema uputstvu.

Dekodiranje ECU jedinica proizvedenih 1994-1996 je polu-automatski proces a od 1996 potpuno automatski.Specijalno je koristan kada su u pitanju
gumom punjeni FENIX5,SAFIR2 ili dizel kodirani anti-start ECU koji treba da se dekodiraju.

Kupovinom ovog alata dobijate sve potrebne informacije : uputstvo za koriscenje i seme povezivanja.
U pitanju je uredjaj koji radi samostalno, bez potrebe za racunarom.

Petrol	Diesel
SIEMENS FENIX3	BOSCH MSA15.5 (DTI)
SIEMENS FENIX5	BOSCH EDC15C3 (DCI)
SIEMENS SIRIUS32	LUCAS DCU3R (1.9D)
SAGEM SAFIR (55pin)
SAGEM SAFIR2 (35pin)
BOSCH MOTRONIC MP7.0
MAGNETI MARELLI IAW 06R	Coded fuel cut-off valve ( 1.9D DDS )

vrh